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宁波物流浅析我国第三方物流近年来发展状况

第三方物流,是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的,由第三方物流企业来承担企业物流活动的一种物流形态。第三方物流服务商为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的,系列化、个性化、信息化的物流代理服务。随着信息技术的发展和经济全球化趋势,越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费,物流活动日益庞大和复杂,而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要;同时,为应对越来越趋于激烈的竞争,企业必须确立核心竞争力,加强供应链管理,降低物流成本,把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是,第三方物流应运而生。第三方物流因其所具有的专业化、规模化等优势在分担企业风险、降低经营成本、提高企业竞争力、加快物流产业的形成和再造等方面所发挥的巨大作用,已成为21世纪物流发展的主流,也是我国物流行业的发展方向。

我国第三方物流近年来发展迅速。根据国家发展和改革委员会与南开大学现代物流研究中心对我国工商企业物流业务外包的总体情况的调查,近年来我国开展物流外包业务的工商企业比例逐年上升,2010年达到63.3%,比2006年增加了20.7个百分点。

虽然近年来我国第三方物流取得了较大发展,但由于起步较晚,我国第三方物流市场整体规模依然较小,与发达国家仍存在较大差距。欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%,美国约为58%,且其需求仍在增长。而我国2010年开展物流外包业务的工商企业比例为63.3%,且工商企业外包物流业务量占企业总物流量的比例为80%以上的企业占比也仅为40.3%,使用第三方物流服务的比例远低于欧美。

我国第三方物流企业规模较小、数量多,目前国内注册的物流企业多达73万多家。2010年度,我国前50强物流企业主营业务收入共计5,927亿元,而我国社会物流总费用7.10万亿元,前50强企业占比仅为8.35%;2011年度,我国前50强物流企业主营业务收入共计7,274亿元,而我国社会物流总费用8.40万亿元,前50强企业占比仅为8.66%,行业集中度不高。与此同时,我国第三方物流企业提供增值服务的能力有限。相关研究表明,我国第三方物流供应商的收益85%来自仓储、运输等基础性服务,而物流金融、物流信息服务等增值服务的收益只占15%。